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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網編譯張正芊
避險基金圈長期報酬名列前茅的億萬投資人卓肯米勒 (Stan Druckenmiller) 周二 (7 日) 透露，他在 12 月底及 1 月份買進黃金，逆轉川普 (Donald Trump) 當選美國總統後出售黃金的策略。另《Daily Reckoning》分析師 Greg Guenthner 指出，今年來金價走勢與一年前高度相似，暗示未來幾周漲幅可能衝上 20%。
卓肯米勒去年接受《CNBC》訪問時說，他在美國總統大選之前持有黃金，但選舉當晚已脫手，因看好川普政府將放寬監管及進行「嚴肅的」稅改，可望刺激美國經濟成長。他認為這些因素帶給黃金的利空，超越川普更加保護主義的貿易政策立場帶來的利多，使其失去「過去 1、2 年持有黃金的所有理由」。
然而，卓肯米勒周二接受《彭博社》訪問時解釋，他所以之後又買進黃金，因原本想投資一些外匯，卻發現現在「沒有國家想讓自身貨幣升值」；同時間黃金價格卻下跌很多，吸引他進場。事實上卓肯米勒的確因此賺了不少，目前紐約現貨金價已自 12 月谷底大漲近 10%。
卓肯米勒還提到下列幾個因素，激勵他持有黃金。除了美國聯準會 (Fed) 主席葉倫 (Janet Yellen) 與歐洲央行 (ECB) 總裁德拉吉 (Mario Draghi) 去年 12 月同聲警告，經濟成長有脫軌的風險；川普是否會支持美國眾議院共和黨團提議的稅改方式，也是未知數。
Guenthner 本周則撰文指出，從上面圖表來看，今年頭 6 周金價走勢「完美複製」去年同期漲勢：「金價已連續第 2 年，從開年到 2 月份首周上漲了 6%，兩次都是從 12 月的底部反彈，且都在 1 月底稍微回跌，並雙雙在 2 月初再度衝高。」
若這個情況持續，從線圖來看，金價漲幅有可能進一步衝上 20%，「複製去年的『史詩般復甦』」。至於可能阻礙黃金上揚的因素，主要則是股市或美元漲勢不歇。
中華航空公司今天(25日)中午發布新聞稿，指出復興航空解散事件，嚴重衝擊台灣東部、離島運輸，也衝擊部分國際、兩岸航線，華航23日受行政院指示並發布重訊，依「民航法」第59、60條規定，華航暨子公司華信自今年12月1日起，除金門飛澎湖的航線外，接手復興航空包括國際線和國內的花東、離島等航線，如因接手該航航線而有虧損，政府行政部門將提供補貼。
華航指出，交通部24日晚間也向華航具體承諾，12月1日起接手復興航空全部航線至明年2月15日。明年2月15日後依民航法重新審議分配相關航權。
華航董事長何煖軒表示，復興航空22日停飛一天後直接宣布解散，社會同感震驚，華航深表遺憾之餘，本著社會責任，於22日當天全力支援復興航線簽轉，之後也提供優惠機票，供無法搭上復興航空的旅客平安回家。華航的初衷是為社會服務，至於航權細節，「以後再說」，「該怎麼申請就怎麼申請」華航義不容辭用集團資源統一調度，優先解決這段期間包括耶誕節、春節重要疏運，也避免社會、旅客不安。
何煖軒指出，任何一家航空公司結束，對台灣社會及民眾權益都是損失，離島及東部民眾也有醫療、急難、訪親、洽公的基本需求，兩岸及國際航線更擔負了旅客出遊、台商往返的運輸責任，華航身為台灣民用航空業的一份子，更深受國家期待，因此本著開闊胸襟臨危受命，全面承擔復興航空所有航線，華航勇於承擔，也希望社會支持，讓這場民航界近年僅見的風暴儘快平息。
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